Kako samostojno popršiti cel avto brez težav?

Navodila za pršenje celotnega vozila z odstranljivimi barvami Racer Dip:

Prvi korak pri pršenju celotnega vozila z odstranljivimi barvami Racer Dip je pravilna ocena potrebne količine materialov. Torej, tukaj je, kaj boste potrebovali in kako boste nadaljevali.

Izbira količine barve:

Velikost vozila	Količina barve	Količina razredčila	Količina laka
Majhen avto (VW Polo, Ford Fiesta, Peugeot 208)	4 - 6 litrov	6 - 9 litrov	1l laka (0,5l trdila + 0,1l aditivi)
Srednji avto (VW Golf, Audi A3, Peugeot 308 a podobne)	6 - 8 litrov	9 - 12 litrov	1,5l laka (0,75l trdila + 0,15l aditivi)
Velik avto (BMW rady 5, Mercedes triedy E, Audi A6)	8 - 10 litrov	12 - 15 litrov	2l laka (1l trdila + 0,2l aditivi)
SUV a večje limuzine (BMW radu 7, Mercedes trieda S, Audi A8, BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE)	10 - 12 litrov	15 - 18 litrov	2,5l laka (1,25l trdila + 0,25l aditivi)

Opis posameznih postavk, potrebnih za razprševanje 

Odstranljiva barva Racer Dip:

Količina odstranljive barve Racer Dip, ki jo nameravate uporabiti, je povsem na vas. Z naše strani vzemite te informacije kot zelo prijazno priporočilo z namenom doseganja najboljših možnih rezultatov. Razpon priporočene količine barve prikazuje minimalno in idealno mejo količine barve, ki se priporoča za uporabo, da bo nanešena barva lahko odstranljiva in bo imela tudi zaščitne lastnosti. Na splošno velja, da čim več barve nanesete, močnejši je sloj in posledično odpornost. Zlati povprečje je nanašanje več slojev na mesta, ki so najbolj izpostavljena vplivom uporabe vozila, kot so sprednji odbijač, blatniki, A stebrički, pas nad vetrobranskim steklom in pragovi.

Razredčilo Racer Dip:

Razmerje redčila do barve je optimalno 1:1,5, to razmerje je neposredno prilagojeno za brizgalno pištolo za brizganje gostih konsistenc, npr. polnil s šobo premera najmanj 1,8 mm. Seveda lahko uporabite katero koli brizgalno pištolo, vendar je lahko brizganje težje ali bolj zamudno.

Originalni Ultra sijajni / mat lak Racer Dip:

Naš originalni lak Racer Dip je nujno potreben izdelek na vašem nakupovalnem seznamu, saj je uporaba odstranljive barve Racer Dip brez uporabe laka nedokončano delo. Površina odstranljive barve postane po razpršitvi gumijasta in mat, občutljiva na zunanje okolje in vpliv UV sevanja, vremena in drugih elementov. Uporaba laka kot zaključnega sloja pa dvigne trajnost in lastnosti celotnega nanosa na višjo raven, in delo je po lakiranju popolnoma dokončano. Naneseni sloj pridobi večjo UV odpornost, razkošen videz. Po strditvi je lak mogoče polirati in nanj lahko nanesete vse vaše priljubljene izdelke iz linije avtokozmetike. 

Trakovi in zaščitni material:

Za pripravo pred brizganjem vozil že vrsto let uporabljamo izdelke znamke MIPA. Njihovi trakovi zagotavljajo, da barva ali lak ne prehaja na mesta, ki jih s temi trakovi prekrijete. Enako kakovostni so tudi drugi izdelki, kot so zaščitne folije, sita za filtriranje barve, mešalne palice ali posode za mešanje. 

Postopek nanašanja odstranljive barve in laka Racer Dip:

Priprava površine:

Temeljito umijte vozilo in odstranite vse nečistoče in maščobe, ostanke asfalta itd. Če so na avtu mesta, ki jih je treba pobrusiti ali zapolniti, to storite pred brizganjem. Prepričajte se, da so vsa mesta po popravilih temeljito pobrušena in zglajena. Nato nanesite dvokomponentni polnilo in končno nežno pobrusite popravljena mesta, da zgladite površino. Nato cel avto razmastite z izopropil alkoholom, alkoholom ali silikonskim odstranjevalcem (razmastite cel avto večkrat), prekrijte in zaščitite vsa mesta, kamor barva med brizganjem ne bi smela priti. Premislite, ali bi bilo na primer bolje, da brizgate odbijač, ko je demontiran. Razmislite tudi, ali bi bilo bolje demontirati nekatere rešetke, ki so težko prekrite. Na primer, spodnje letve pri oknih, rešetke na odbijaču ali drugi dodatki jih običajno tudi mi demontiramo. S tem dosežemo, da bo nanesena barba pod letev, kar bo rezultat veliko lepši, in se ne boste mučili s trakovi.

Nanašanje odstranljive barve:

Pred pršenjem zmešajte in razredčite barvo v celotni količini. Pred pršenjem zagotovo preizkusite pištolo na nekem kartonu ali ostanku dela, da dobite predstavo, kako veliko barve prši in ali je tlak in curek barve pravilno nastavljen. Tlak med pršenjem bi moral biti med 1,8 - 2,0 bara. Ko imate vozilo zaščiteno in razmaščeno in ste pripravljeni začeti s pršenjem, začnite samozavestno. Vsak zamah s pištolo mora biti čim bolj raven, pištolo morate držati pravokotno na površino dela in posamezne zamahi naj se prekrivajo na polovici. Prvi nanos je t.i. ničelni. Potrebno je površino dobesedno le poprašiti z barvo, da ustvarite kontaktno točko za naslednje sloje. Začnite s pršenjem prve polovice strehe od strani proti sebi. Nato preidite na drugo stran in dokončajte preostanek strehe. Nadaljujte s pršenjem zgornjega loka okoli oken in stebričkov. Nato preidite na pokrov motorja in ga pršite tako kot streho, od sredine proti sebi. Dokončajte drugo polovico pokrova motorja in preidite na odbijač ter nadaljujte z delom na celotni eni strani vozila. Od sprednjega blatnika, čez vrata, do zadnjega blatnika in odbijača. Od zadnjega odbijača se vrnite čez celo stran do sprednjega dela vozila. Posebno pozornost namenite gubam, lokom nad kolesi, mestom, kjer so rešetke, pragovom in spodnjim delom vozila. Tam ne sme biti več barve kot na preostalem delu vozila, temveč je pomembno zagotoviti, da je na teh mestih sploh kakšna barva, ker so to težko dostopna mesta. Tako ste nanesli ničelni sloj barve na avtu in takoj, ko opazite, da je površina mat, lahko na enak način pršite naslednje sloje, samo z razliko, da zdaj že lahko kontinuirano nanašate debelejše sloje. Glede na količino uporabljene barve in izbrani model pršilne pištole bi tako morali nanesti vsaj štiri polne sloje. Po nanosu zadnjega sloja odstranljive barve Racer Dip bi bilo idealno, da še v trenutku, ko je barva mokra, odstranite tiste trakove, ki so v neposrednem stiku z barvo.

Nanašanje laka:

Po sušenju odstranljive barve Racer Dip, kar bi moralo trajati približno dve uri glede na pogoje, v katerih škropite, se lahko začnete pripravljati na lakiranje. Mesta, s katerih ste odstranili trakove, ponovno prelepite, da jih ne boste prekrili z lakom. Celoten avto priporočamo, da poprašite z adhezijsko podlago, s čimer ustvarite kontaktno površino za lak, ki se bo bolje vezal na podlago. Lak zmešajte v posodi s trdilcem in aditivom v pravem razmerju. Običajno pošljemo natančne količine vseh komponent, tako da jih samo zmešate in vlijete v pištolo. Za lakiranje uporabite standardne lakirne pištole z šobo približno 1,3 mm. Če je vse pripravljeno, lahko lakirate na enak način, kot ste škropili Racer Dip. Tj. od strehe, preko pokrova motorja, preidete eno stran vozila do zadnjega dela in od tam nazaj do sprednjega dela. Glede na izbrano količino laka in pištolo bi morali nanesti najmanje dva sloja laka. Po zadnjem sloju, še medtem ko je moker, začnite nežno lupiti trakove na mestih, ki so v neposrednem stiku z nanešenim slojem. Pustite, da se lak suši idealno čez noč ali vsaj osem ur.

Končanje:

Naslednji dan ali po približno osmih urah lahko počasi in previdno luščite vse zaščitne materiale. Trakove odstranjujte počasi, kot da bi želeli ustvariti črko V. Če se zgodi, da je trak prekrit z barvo in lakom, ga ne vlecite, saj boste s tem odstranili tudi plast barve. V tem trenutku je potrebno uporabiti bodisi rezalno kolo ali zelo oster nož, katerega rezilo položite na površino samo z lastno težo in nežno prerežite plast barve. Nato boste lahko varno ločili trak od površine. Če se zgodi, da imate prelive, ne pozabite, da je barva odstranljiva in ne obstaja situacija, ko barve ni mogoče odstraniti s mest, kjer ne bi smela biti. Lahko jo odstranite z uporabo plastičnih orodij, ki ne bodo poškodovala laka pod barvo. Robove ali mesta, ki jih je treba "zgladiti", obdelajte z razmaščevalno krpo in redčilom.

Pomembno:

Pred začetkom dela natančno preberite navodila za uporabo vseh izdelkov. Upoštevajte varnostna navodila in uporabite ustrezno zaščito dihal in kože.S to pravilno pripravo in postopkom lahko dosežete profesionalne rezultate pri pršenju celotnega vozila z odstranljivimi barvami Racer Dip.

Želimo vam veliko sreče in predvsem miru pri uporabi odstranljivih barv Racer Dip. V primeru kakršnih koli vprašanj nas prosim kontaktirajte. Kot edini v Sloveniji in na Češkem imamo stranko linijo, kjer vam bomo z veseljem svetovali v primeru težav ali nejasnosti.